專線物流運輸企業要想在激烈競爭物流市場中先撥頭籌，創建企業品牌十分必要。好的專線品牌對于物流需求商來說是服務質量的保證，追求品牌就是追求市場占有率。

　　（一）

　　透過品牌的魅力去贏得消費者、社會公眾對企業產品和服務的認同，已是近年來眾多企業孜孜不倦追求的目標。

　　然而，新生的物流行業，對品牌的認知似乎存在著天生的缺陷。這也許是因為脫胎于傳統的運輸倉儲業的緣故吧，它們規模較小，贏利能力和競爭能力不強；服務標準尚未統一；增值業務比重偏小；信息技術應用和網絡化程度低；物流人才緊缺，這些已經成為它們對行業品牌認知的軟肋。

　　更遺憾的是，不少物流企業仍然沒有擺脫以價格為基礎的低層次競爭，一些企業把自己的命運拴死在幾個固定的客戶身上裹足不前。

　　但是隨著買方市場的形成與競爭，生產企業尤其是工商企業對物流提出了更高的要求，一些廠家在選擇專線運輸物流合作伙伴時，品牌形象已是他們重點考察的指標之一。因此，一些真正轉型而來的現代物流企業，以加盟式、連鎖式的經營模式也開始嶄露頭角，他們通過使用統一的標識和口號，運用統一的服務標準在市場上贏得客戶已嘗到了甜頭。更有些專線物流運輸企業在《內地與香港關于建立更緊密經貿關系的安排》（簡稱CEPA）的利好框架下，開始秘密與香港企業談判，以期早日實現合作，而那些經營管理比較完善，品牌形象好的企業得到了更多的青睞，由此種種我們可以明顯地感受到物流行業品牌經營時代已經悄然來臨，專線物流運輸企業感受品牌經營的時代“脈搏”也越來越強烈。

　　（二）

　　那么，如何創建專線物流運輸企業品牌，創建品牌是一個非常復雜的過程，需要通過一系列載體來表現。

　　有位物流專家說得好：“要想做好物流，就要先當好‘管家’。”另外一位物流專家則稱：“物流就是快樂物流———從事物流的人和企業就是要讓客戶更加快樂。”誰是公認的能“給客戶帶來快樂”的“管家”，誰就是擁有響亮品牌的物流企業。其實，品牌之路除了自己的精心打造外，對國外先進物流業的發展經驗也是可以適度借鑒的。例如美國的精益物流思想、英國的專屬物流作法也值得物流企業思考借鑒的。希望專線物流運輸企業能在這個發展自身的大好機會，把握機遇上好品牌戰略這一課。